Автомобиль - EN-V

   General Motors представила 3 подобных концепта, получивших название Electric Networked-Vehicle (EN-V). Транспортные средства рассчитаны только на двух пассажиров и передвигаются на паре колёс по примеру известных скутеров компании Segway, которая также участвует в разработке. По сообщению разработчиков, EN-V оснащены литиево-ионными батареями, ёмкости которых хватает на путешествие длиной 40 км. Зарядка может осуществляться от домашней розетки.

источник: www.3dnews.ru/58914

Тайны великих магов. Разоблачение - Хождения по воде

Человек-электричество

Серб Славиша Пайкич, так же известный как Биба-электричество, обладает удивительной способностью выдерживать высокое напряжение, не получая при этом травм.
От избыточного электричества Биба избавляется совсем просто. Стоит только прикоснуться к любому металлическому предмету.
Человеком-электростанцией все чаще интересуются иностранные журналисты со всего мира. "Кто бы ни приезжал взять у меня интервью, я всегда откровенно рад и еще ни разу не отказывал", - говорит Славиша Пайкич.
- Обладаю я и электробиоэнергетической силой. Биотоки помогают лечить головную боль, насморк, ревматизмы, мелкие травмы позвоночника и много других болезней. Стоит лишь помассировать правой рукой больное место, как человек выздоравливает. Так я лечил многих людей по всей Сербии, и все они были благодарны за помощь, - утверждает Славиша.

Чудо по имени Биба-электричество продолжается уже два десятка лет.

источник: pnp.ru/archive/10020717.html,
ziza.qip.ru/2011/05/24/slavisha_pajjkich__chelovekjelektrichestvo_2_fotovideo.html

Индийская Tata Pixel

           Компания Tata, создатель некогда бестселлера Nano – самого дешевого автомобиля в мире,  продемонстрировала оригинальный компакт Pixel. Глава крупнейшего индийского автопроизводителя Ратан Тата заявил, что этот концепткар в ближайшем будущем будет выпускаться серийно.
           Индийская малолитражка будет экологически чистой.

источник: ecoconceptcars

Электромобиль форд фокус

Ford - електромобиль на базе хэтчбека Fokus. Он разгоняется до 136 км/ч.,
а на полную зарядку батарей уходит около 4 часов. Продажи начнутся в 2011 году,
позже модель появится и в Европе.

источник: fordrazbor

Photographer Werner Bollmann

"В погоне за счастьем"

О фильме: Крис Гарднер – отец одиночка. Воспитывая пятилетнего сына, Крис изо всех сил старается сделать так, чтобы ребенок рос счастливым. Работая продавцом, он не может оплатить квартиру, и их выселяют.Оказавшись на улице, но не желая сдаваться, отец устраивается специалистом в брокерскую компанию. Только и там его доходы далеки от нормальных. Но Крис поклялся себе во чтобы то ни стало вырастить сына, и никакие трудности его не остановят.

Грузовик Scania нового поколения

Предполагается, что подобный грузовик будет оснащен экономичным дизель-электрическим двигателем, более безопасным и с точки зрения экологии. Его элегантная кабина внутри также сильно отличается от обычных кабин грузовиков. Возможно, так действительно будут выглядеть кабины грузовых автомобилей ближайшего будущего.

Источник: Yanko Design
Разумеется, грузоперевозки при помощи обычных грузовиков не всегда удобны, особенно если нужно загрузить какое-то тяжелое и неудобное оборудование или материалы. В таком случае надо просто выбирать грузоперевозки манипулятором - манипулятор сам справится и и погрузкой-разгрузкой, и с перевозкой самых разных вещей.

Компактный транспорт Solowheel

Ветряной генератор сделал своими руками

Парень 22 летнего возраста из Малави построил самый настоящий ветряной генератор своими руками.
Для этого он использовал запчасти для велосипеда, куски корпуса трактора и старый амортизатор.
Теперь его семья пользуется электрическими лампочками, забыв как страшный сон о парафиновых фонарях. Кроме того, у его дома толпятся местные жители в ожидании своей очереди зарядить мобильный телефон.

AZUL Y NEGRO - Me Estoy Volviendo Loco

Капсульные отели

Комната в капсульном отеле представляет собой капсулу размером примерно 2 метра на 1 метр на 1,25 метра. Этого размера достаточно, чтобы спать, смотреть телевизор или читать. Капсулы располагаются рядом друг с другом в два яруса. Приватность обеспечивается занавеской или дверью из стекловолокна в открытом конце капсулы. Багаж постояльца хранится обычно в шкафчике, расположенном недалеко от капсулы. Туалеты также расположены отдельно и являются общими.

Такой стиль размещения постояльцев в гостинице популярен в Японии, но за её пределами популярностью не пользуется. Большинство постояльцев — уставшие бизнесмены, не желающие совершать далёкую поездку домой от места работы либо нетрезвые граждане, опасающиеся по разным причинам ехать домой.

















































Текст: www.ru.wikipedia.org

Первый в Китае отель капсульного типа не прошел противопожарную инспекцию, заведению отказано в приеме гостей, сообщает в четверг агентство Синьхуа.

ПЕКИН, 24 февраля — РИА Новости, Мария Чаплыгина. Первый в Китае отель капсульного типа не прошел противопожарную инспекцию, заведению отказано в приеме гостей, сообщает в четверг агентство Синьхуа.
Первый в Китае капсульный отель был построен близ железнодорожного вокзала в Шанхае осенью минувшего года. Как надеялся его хозяин Та Цзань, несколько лет проживший в Японии, отель, номера которого в длину составляют 2,2 метра, а в ширину едва превышают один метр, мог одновременно принять до 68 постояльцев. Стоимость суток проживания в гостинице могла составить порядка 88 юаней (13 долларов).

Планам 33-летнего бизнесмена пока не суждено сбыться, так как отель не прошел проверку противопожарной инстанции.
Как пишет в четверг Синьхуа, пожарные посчитали размер комнат слишком маленьким для успешного проведения эвакуации в случае возникновения огня. Помимо этого, их опасения вызвали материалы, из которых построена гостиница. Помещение, пусть и оснащенное всем необходимым для жизни оборудованием, признано пожароопасным.
Отели капсульного типа впервые появились в Японии в 70-х годах прошлого столетия и постепенно завоевывают популярность во всем мире. В Китае подобных заведений пока нет, но, несмотря на первую неудачу, энтузиасты заверяют, что продолжат бороться за право предоставления «компактного» и дешевого отдыха для путешественников.

Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5393813/